E-Blog - Лифт для кораблей. ФОТО

Ссылки для взрослых. Ограничение по возрасту 16+
Ошизенные девчонки!	Оля и Ксюха зажигают	Лучшие попки ФОТО	Регулярно свежие девки!	ТАКОЕ... Я плакалЪ!	Деффачки, что нада!

Интереснейшие ссылки! Никаких ограничений :)
регулярно свежая ЖЕСТЬ	Очевидец: Как нажираются звезды	Тина Кароль "Ноченька" >>скачать клип

Первый и пока единственный в мире ротационный лифт для кораблей, находящийся в Шотландии...

Strépy-Thieu boat lift (Belgium).
The Falkirk Wheel.
Peterborough (Canada) Lift Lock.Судоподъёмник — комплекс механизмов, позволяющий осуществлять пропуск судов через плотины гидроэлектростанций.



При строительстве гидроэлектростанции водный бассейн реки разделяется комплексом глухих и водосливных плотин на две несообщающиеся части, что не позволяет осуществлять судоходство. Для возможности перемещения судов между верхним и нижним бьефом плотины традиционно используются судопропускные шлюзы. Однако, если высота плотины достаточно велика, то строительство шлюза невозможно. В этом случае сооружается судоподъёмник.



Единственный в России судоподъёмник сооружён в 1976 году (официально пущен в эксплуатацию в 1982 году) на Красноярской ГЭС на реке Енисей. Судоподъёмник состоит из аванпорта, нижнего подходного канала, собственно подъёмника и поворотного круга. Подъёмник представляет собой платформу, перемещающуюся по рельсовому пути, с шириной колеи 9 м, и имеющую зубчатое зацепление. Каждый из рельсов колеи опирается на отдельную эстакаду. Движение осуществляется посредством электротяги.



Для погрузки судна в подъёмник, платформа опускается (по принципу сухого дока) ниже уровня воды, судно заходит в подъёмник, после чего платформа начинает движение вверх по эстакаде. В верхней точке платформа вместе с судном заезжает на поворотный круг, который перемещает её на другую колею, по которой платформа опускается в верхний бьеф ниже уровня воды, после чего судно может покинуть подъёмник.



Технические параметры судоподъёмника:
предельные размеры транспортируемого судна — длина 80 м, ширина 17 м, осадка 1,86 м
расчётная грузоподъёмность — до 1500 тонн
перепад уровней между нижнем и верхнем бьефом — 104 м
длина "сухого" пути — 1180 м
полная эксплуатационная длина с подводными участками — 1510 м
скорость — 1 м/с
тяга — 850 тонн
привод безредукторный — гидромоторы 1МP16C (68 кВт, момент 29000 Нм, 24 об/мин) на каждом колесе
число осей — 78
максимальная полная масса перевозимого судна — 8100 тонн
максимальная осевая нагрузка — 104 т на ось
диаметр поворотного устройства — 106 м, угол поворота — 140 градусов
Разработчик судоподъёмника — Ленгидропроект, изготовитель — Ленгидросталь.



Помимо подобного устройства существуют и иные типы судоподъёмников в некоторых странах мира, например, в Великобритании, Германии, Польше, Бельгии.











С сайта warnet.ws